"Это называется контрабанда. С ней мы боремся. Первое – что касается транзита. Мы в прошлом году запустили цифровой Шелковый путь. Например, с точки въезда с Китая в Россию мы его сопровождаем в течение пути. То есть когда он заходит, мы знаем, что это за автомобиль, какой груз везет. У нас есть электронные пломбы – мы его видим. Второе – все камеры на автомобильных пунктах пропуска, трассах, камеры на АЗС подключены к нам в базу и мы видим через пломбу, а также через камеры сопровождаем до границы выезда. Да, были факты, когда, не доезжая до границы, разгружали и уходили, но благодаря таким мерам таких фактов сейчас нет", – пояснил Мади Такиев.
